Gli attacchi Loboo Pike Tracker per Honda Africa Twin Adventure Sports sono telaietti in acciaio inox ad alta resistenza con saldature TIG, progettati per il mototurismo estremo. Dotati di un sistema di sgancio rapido per valigie Loboo, presentano una geometria asimmetrica ottimizzata e fungono anche da protezione passiva per lo scarico e le plastiche in caso di caduta.
Gli Attacchi Laterali Loboo Pike Tracker per Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (modelli dal 2020 in poi) sono supporti portavaligie di livello professionale, progettati specificamente per il mototurismo estremo e l’utilizzo in fuoristrada pesante.
Costruzione e Materiali di Grado Aerospaziale
- Acciaio Inossidabile ad Alta Resistenza: I telaietti sono fabbricati con tubolari in acciaio inox ad alto spessore. Questa scelta costruttiva assicura che i supporti non si deformino nemmeno in caso di forti sollecitazioni o cadute laterali nei percorsi off-road.
- Saldature TIG di Precisione: Le giunzioni dei tubi sono realizzate tramite saldatura a gas inerte di tungsteno (TIG), che garantisce la massima penetrazione e l’assenza di punti deboli strutturali.
- Finitura Anti-Corrosione: La superficie è trattata con una speciale verniciatura a polvere protettiva (disponibile solitamente in nero opaco) o elettro-lucidata, resistente ai graffi, ai detriti stradali e agli agenti atmosferici più aggressivi.
Compatibilità e Integrazione “Pike Tracker”
- Design Dedicato alla CRF1100L Adv: Il kit è sagomato al millimetro per seguire le linee del codone e dello scarico della versione Adventure Sports. Sfrutta i punti di fissaggio originali del telaio Honda, eliminando la necessità di modifiche, tagli o forature.
- Sistema di Sgancio Rapido Proprietario: Questi attacchi sono progettati specificamente per ospitare le valigie in alluminio Loboo della serie Pike Tracker. Il sistema prevede un meccanismo di bloccaggio automatico con serratura a chiave, che permette di montare e smontare le valigie rigide in pochissimi secondi.
Ergonomia, Sicurezza e Funzionalità
- Geometria Asimmetrica Ottimizzata: Il telaio tiene conto dell’ingombro del terminale di scarico sul lato destro. La struttura è sagomata per mantenere le valigie il più vicino possibile al corpo della moto, riducendo la larghezza totale del veicolo e migliorando l’equilibrio dei pesi.
- Protezione Passiva: Oltre alla funzione di trasporto bagagli, la struttura tubolare funge da vero e proprio “crash bar” posteriore, proteggendo lo scarico e le plastiche laterali della moto in caso di scivolata.
- Uso con Borse Morbide: Se non si utilizzano le valigie in alluminio, la forma regolare del telaio offre un’eccellente base d’appoggio per ancorare borse morbide da enduro o borse a rullo tramite cinghie.











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